重型自卸车的液压系统包括：液压泵、分配阀、液压油缸和管路，其密封及泄漏常见故障的处理如下：

　　1. 液压泵轴颈处密封。常见重型自卸汽车油泵的轴颈处安装了两个自紧油封,外端由孔用挡圈挡住,其作用为防止油泵中的油外漏并防止外界空气及灰尘进入,一旦发现此处漏油应立即更换自紧油封。安装时,千万注意不要让花键轴划伤油封。此外,转速过高引起局部升温过快会使油封变质。

　　2.油泵与过渡板之间密封。在使用泵、阀一体的结构中，油泵与过渡板之间采用了○型密封圈密封，由于此处是用六角螺栓固定，有时会因为受力不均，紧固螺栓松动，而使此部位漏油，因此，应在汽车保养中注意拧紧紧固螺栓。

　　3.油泵漏油的危害。油泵漏油会造成油泵噪声增大、液压系统压力不足或无压力、油泵排量不足或无排量及温度过高。因此，发现油泵工作异常时，应立即检修，严重损坏的应立即更换，以免造成更大的危害。

　　4.油泵、分配阀之间的泄漏与密封。在使用泵阀一体的结构中存在着油泵与分配阀之间的密封问题。在油泵过渡板和分配阀之间采用了○型密封圈密封,液压系统之间用螺栓固定。此处发生泄漏时,一般情况下,紧固一下螺栓,泄露现象即可消除。若仍出现泄漏现象,应检查○型密封圈有无损坏,如已损坏应及时更换;○型密封圈如正常,应检查过渡板与分配阀结合处有无杂物等,并用柴油清洗两配合表面,并涂以厌氧平面密封剂,重新装配起来,即可彻底消除泄漏现象。